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车脸识别”让停车场无人值守

作者: 浏览:1312 来源: 时间:2019-01-10

当你驾车进出商场、酒店、园区、企业等停车场时,没有人在岗亭收费,也不需要在自助终端缴费,停车缴费“无感”进行,是不是方便多了?一家科技创业企业研发出了这样一套基于“车脸识别”技术的“无人值守智慧停车”解决方案,本月将亮相。

车脸识别

 当你驾车进出商场、酒店、园区、企业等停车场时,没有人在岗亭收费,也不需要在自助终端缴费,停车缴费“无感”进行,是不是方便多了?一家科技创业企业研发出了这样一套基于“车脸识别”技术的“无人值守智慧停车”解决方案,本月将亮相。
就像最近很火的阿里巴巴“无人超市”一样,该公司推出的一整套解决方案,同样可以实现自动识别、自动支付,只是对象从人变成了汽车。
“目前国内有一些无人值守的自助停车场,它们大多采用的是车牌号识别技术,但这种技术有一些盲点,比如碰到无牌车、套牌车、车牌有污渍或被遮挡时,就会 抓瞎 。”相比之下,该公司研发的系统,率先将目前热门的“人脸识别”相关技术应用到汽车识别领域,可以根据汽车的品牌颜色、外观形状、车内挂件等装饰物乃至驾驶员面部特征来识别车辆,精度能从车牌识别的95%—97%提高到99.9%。
“我们的突破在于,它可以像马云的 无人超市 一样实现 无感通行 。”系统只在出口处设置一个二维码,驾驶人第一次出去需要扫码,之后就可以绑定支付宝或微信支付,下次再来系统就会自动扣款,用户无需安装手机APP。
不仅如此,该公司还研发了一台AI收费机器人。这台机器人除整合车辆识别、二维码显示及精准广告推送等功能外,未来还将结合语音识别技术,与驾驶员实现语音对话;结合远程通信技术,让管理人员在后台就能帮助驾驶人解决疑难问题。
“相比有人收费停车场,该系统可以节省每个岗亭2—3名收费员的人力成本;相对于自助停车缴费终端,可以节省多个自助终端设备费用,经济效益十分明显。”该公司还计划将该系统的应用场景拓展到高速公路等收费环节中。

 据悉,该系统目前已在全国最大的创业综合体——北京腾讯众创空间和北京地铁昌平线沙河站接驳车站等十余个停车场上线应用。计划在3年内将该系统覆盖30个城市的2000个以上停车场。

除了这样的黑科技这外,科马集团也致力于做无人值守的城市智慧停车系统,科马集团旗下拥有成熟的的无人值守城市智慧停车系统。

科马开放式停车无人值守管理系统,是通过车辆检测器检测车辆,确认车辆停稳后,控制智能车位锁升起锁车,同时通知自助缴费机计时计费,当车辆准备离开时,到自助缴费机自助缴费,缴费完成,车位锁自动降下放行;实现无人管理,无需封闭管理的目的